夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。 夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,制造及平衡精度较低,只适用于低速和载荷平稳的场合,通常较大外缘的线速度不大于 5m/s ,当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。 夹壳联轴器的标准为 HG5213-65 夹壳联轴器表面打砂喷漆处理,原材料常用有铸钢件,不锈钢件和球墨铸铁件。
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夹壳联轴器是利用两个沿轴向剖分的夹壳,用螺栓夹紧以实现两轴联接,靠两半联轴器表面间的摩擦力传递转矩,利用平键作辅助联接。 夹壳联轴器装配和拆卸时轴不需轴向移动,所以装拆很方便,缺点是两轴轴线对中精度低,结构和形状比较复杂,制造及平衡精度较低,只适用于低速和载荷平稳的场合,通常较大外缘的线速度不大于 5m/s ,当线速度超过 5m/s 时需要进行平衡校验。 夹壳联轴器的标准为 HG5213-65 夹壳联轴器表面打砂喷漆处理,原材料常用有铸钢件,不锈钢件和球墨铸铁件。